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凱恩利機械(圖)、河源市數(shù)控車床、數(shù)控車床 ：

車銑復合加工機床 用 途

車銑復合加工機床以內擺線形成原理應用到工件的平面加工上，長三角數(shù)控車床廠，具有很高的生產效率。車方機床一次裝夾，河源市數(shù)控車床，可快速完成工件的二面，四面，六面，八面，十二面切削加工，因不需要分度，車方機床相對于傳統(tǒng)銑床加工，工件對稱精度會更好。自動車方機能切2、4、6、8等雙數(shù)任意等邊，在一次進刀的時間內一次性完成雙平面、四方形、六角形、八角形等多面工件的加工，已逐漸取代銑床銑方的傳統(tǒng)加工工藝，與銑床相比大大提高工作效率、加工精度和加 工表面的光潔度。機床能夠效率高，高精度的完成車削多棱體機端面齒的加工，特別對多棱體的變徑加工尤為方便，所加工工件比傳統(tǒng)數(shù)控機床精度提高了一個數(shù)量

級。

數(shù)控車床效力說明

為了提高復雜異型產品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為效高精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現(xiàn)為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

　加工效率與精度是金屬加工領域追求的永恒目標。隨著數(shù)控技術、計算機技術、機床技術以及加工工藝技術的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對加工速

度、效率和精度的要求。在這樣的背景下，復合加工技術應運而生。一般來說，復合加工是指在一臺加工設備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術的總

稱。目前的復合加工技術主要表現(xiàn)為2種不同的類型，一種是以能量或運動方式為基礎的不同加工方法的復合；另一種是以工序集中原則為基礎的、以機械加工工藝

為主的復合，車銑復合加工是近年來該領域發(fā)展為迅速的加工方式之一。

目前的航空產品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過程復雜，并且廣泛采用整體薄壁結構和難加工材料，因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加

工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空復雜產品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為效高精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現(xiàn)為

提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

凱恩利車銑機緊張的裝配中

李建林老板地址：東莞塘夏橋隴

所訂機型： 36標準排刀機/CKX46C-Y 數(shù)控車床（標準46排刀機+帶Y軸+端銑2頭+Y軸側銑3頭）—高配配置

    1.凱恩利專業(yè)工程技術人員萬紅山先生，經過努力。在2月08日終于全部發(fā)給鑄件廠加工了，在2月20日鑄件成形，在2月28日精加工后，鑄件終于回到了工廠。

    2.臺灣的絲桿和線軌，安川的伺服電機都是要支付全款才能發(fā)貨，數(shù)控車床，并且還要排隊等候（對方是品牌壟斷），對于工廠來說：這是很大的壓力。故在3日后貨才到了工廠。

     3.機床外殼也是經過外觀的設計、加工、上漆 3 月8日才回了

所有配件全齊了的話，認真的組裝中了……組裝完后要全力的測試48小時后，確認沒有故障了，才能出機。如果有質量問題的送入客戶處，因沒有工具和吊機的裝配和測試設備，故無法處理好的，江門市數(shù)控車床 ，故出廠前測試是很重要的……

機床測試中，很快出貨了，請稍候……